Retour expérience remorque

Cette année, j’ai fait réaliser une remorque vélo pour transporter l’intégralité de mon matériel de grimpe d’arbres en émettant un minimum d’émissions carbone, la remorque a été conçue et soudée par Vivien de Microforge à Grenoble.

Après une première saison, qu’en est-il ? Est-ce que la remorque à répondu à mes attentes ?

👉 En savoir plus sur la fabrication de la remorque.

À quoi a servi la remorque cette année ?

En quelques mois d’usage, la remorque a été utilisée :

• pour des déplacements Grenoble / Villard-de-Lans, certains à vide, certains bien chargés (~100kg de charge utile) ;
• des déplacements de ~20km sur du plat ;
• des déplacements domicile − site de grimpe, 3km, 100m D+).

J’estime à environ 500km la distance complète réalisée avec cette remorque.

Étant donné que cette grosse remorque est parfois sur-dimensionnée ou bien ne me permettait pas d’accéder directement au pieds des arbres (présence d’une grande côte) alors j’ai utilisé en complément une remorque plus légère et maniable. Cette remorque pouvait se replier et se transporter directement sur la grosse remorque.

✨ Les réussites de la remorque

📏 Une remorque bien dimensionnée et agréable à piloter

Après quelques mois d’usage, j’ai constaté que sur du plat, le combo vélo-remorque atteint sans problèmes les 25 km/h. Par contre, en montée raide (~ 10%) le moteur à pleine puissance peine à atteindre les 14 km/h (ce qui est suffisant). J’ai bien constaté à quel point l’usage d’une deuxième batterie de vélo est indispensable.

En terme de gabarit, la remorque est très agréable à conduire : elle est à peine plus large que le vélo, ce qui permet d’être doublé en toute sécurité par des voitures. Par ailleurs, la remorque passe entre les poteaux sur les pistes cyclables. J’ai également profité à plusieurs reprises de la largeur inférieure à 80cm de la remorque pour pouvoir la passer dans des portes d’habitation.

Le caisson est assez grand pour ranger le matériel pour 8 participant·es : il n’y a pas de place superflue mais il n’en manque par non plus. À noter que la présence d’anneaux métalliques sur le dessus de la remorque sont indispensables afin d’étendre la capacité de la remorque.

🚦 Le frein, efficace est indispensable

La remorque dispose d’un frein inertiel à disque, ce qui permet de ralentir la remorque dans les descentes. J’ai atteint les 58km/h en descente et la remorque se conduit bien.

Après l’avoir manipulé plusieurs fois cette année j’ai pu constater :

• à quel point il est indispensable sur n’importe quel descente à partir du moment où la remorque est chargée ;
• que le frein est très efficace : il permet de bien ralentir même en pleine descente (la distance de freinage vélo + remorque se trouve rallongée dans des proportions raisonnables, de l’ordre de + 30% à pleine vitesse) ,
• qu’il est important de vérifier et de potentiellement régler ses freins avant chaque grande descente ;

Après sa fabrication, Vivien a ajouté une option frein de parking qui permet d’actionner le frein à disque lorsque la remorque est à l’arrêt. Il s’agit d’une option très utile.

🤔 Conception bien pensée

Dans son ensemble et après ces plusieurs mois d’utilisation, je trouve la remorque globalement bien pensée :

• la présence d’une petite roue escamotable à l’avant de la remorque permet de la stabiliser et de la manipuler sans vélo ;
• l’utilisation de contreplaqué filmé sur les bords de la remorque permet d’écrire des informations temporaires avec des feutres de type Posca : les écritures résistent assez bien à la pluie tout en s’effaçant facilement lorsque nécessaire ;
• le système de liaison avec le vélo est très efficace ;

🌱 Des pistes d’améliorations

Après ces quelques mois d’usages, je me suis pris la tête plusieurs fois avec le système de loquet pour descendre la petite roue. J’ai également très peu utilisé la béquille arrière.

La conduite de nuit pourrait être améliorée avec l’ajout d’un système d’éclairage et potentiellement avec l’ajout de clignotants. En effet, il est difficile de lâcher les mains du guidon lorsque la remorque est complètement chargée.

⭐ Bilan

Au global, cette remorque a très bien répondu à mon besoin de mobilité pour cette activité de grimpe d’arbres. Si elle devait être refaite, elle serait refaite globalement à l’identique